Dumper Hormigonera BAUER BD-HOR

La hormigonera está fuera, el tajo dentro, y entre medias veinte viajes de carretilla que hay que hacer antes de que el hormigón empiece a fraguar. El BAUER BD-HOR amasa y transporta en la misma máquina, y descarga donde se necesita.

Qué resuelve

Suprime el trasvase. La cuba amasa mientras la máquina se desplaza, de modo que el hormigón llega en condiciones al punto de vertido y sale directamente de la cuba. Donde antes hacían falta dos personas y una hora, queda una máquina y un operario.

Incorpora freno de seguridad automático, que actúa al soltar el mando: en una máquina que circula cargada por terreno irregular o en pendiente, ese detalle es seguridad, no comodidad.

Para quién es

Para rehabilitación, obra en casco urbano, patios interiores y cualquier trabajo donde el camión hormigonera no llegue al punto de vertido. Con 850 mm de chasis y 1.300 mm de radio de giro, maniobra donde no entra nada más.

Para quién no es

No sustituye al suministro de hormigón en obra de volumen: para una losa o una cimentación completa, el camión sigue siendo la vía. Esta máquina resuelve los amasados medianos y repetidos, no los grandes.

Datos que importan

Peso de 750 kg y potencia de 13,5 CV a 3.600 RPM. Anchura de chasis de 850 mm, radio de giro mínimo de 1.300 mm y orugas de 180 mm. Transmisión por engranajes con 3 marchas adelante y 1 atrás. Depósito de combustible de 6,5 litros. Cuba con boca de carga amplia y descarga directa, cajón con bordes extensibles y abatibles, y freno de seguridad automático.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve la hormigonera integrada?

Permite amasar y llevar el hormigón al punto de vertido en una sola máquina, sin trasvase a carretilla. Resuelve las obras donde el camión no puede acercarse.

¿Por qué importa el freno automático?

Actúa al soltar el mando, así que la máquina se detiene sola aunque vaya cargada y en pendiente.

¿Cuánto mide de ancho?

850 mm de chasis, con radio de giro mínimo de 1.300 mm: maniobra en patios y accesos cerrados.